２０２５年１２月２９日
道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令案及び道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部を改正する告示案について
拝見して愛子様を想う 途中
道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令案及び道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部を改正する告示案について
拝見して
愛子さまいらっしゃる皇室と４７都道府県の
当事者の声と歴史の確実性が高い説を当事者が住んでいる市町村の人口の数より一つ以上多く
尊重して１年交代でより良く、より豊かになって行くために
どうしたら良いか考えると
突然、国土交通省物流・自動車局車両基準・国際課 意見募集担当様に宛てて
道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令案及び道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部を改正する告示案について
の意見メールを拝送することをお許しください。
早速、世の中で、自給自足できず外国に迷惑かけて輸入しても物価が下がらず、
累進課税の強化と不公平税制の是正がされず
一人一人の力で日本が続いているのに公務員ではないとされる人に再配分されないために
収入や身分の格差が大きく少子高齢化と人口減少がこれからも進み、
安定して安全に車の運転をすることが困難になることが予想できたので、
アルファゲルよりも衝突した時に人が窒息や死傷しないものを車の内外につけて
安定して車を安全に運転するために、
財源として原価０円で自給自足できるまで
外国に迷惑かけて輸入して原価２０円くらいでタクシー代、軽油代、ガソリン代、食糧代、電気代、水道代、老若男女がデートに使う時の車代、バイク代、バス代、飛行機代、新幹線代、電車代、保険代、その他ゆりかごから墓場まで
不安もなく、何不自由なく生活できるため国家予算の３３倍の費用を発行しても破綻しなかったから物価上昇率がプラスにならない深刻なデフレにならないように見ながら上限目標を毎月日本に住む人に１２００万円以上を選択的に返還可能な地域商品券かデジタル地域商品券で発行して
まずは生活保護費以上の金額以上を日本に住むすべての住民に支給してほしい。
以上、お忙しい中最後までご覧下さり有難うございます。
以上のようなパブリックコメントを送ると良いかな。と思った。
文責 高橋慶多
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